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軸類零件加工技術要求及工藝

軸類零件 是一種常見的零件類型,其結構為旋轉體,長度一般大于直徑,在各種機械設備中有廣泛地使用,用來支撐傳動零部件,傳遞扭矩和承受載荷。?

軸類零件加工技術要求
1、尺寸精度。
軸類零件的主要表面常為兩類:一類是與軸承的內圈配合的外圓軸頸,即支承軸頸,用于確定軸的位置并支承軸,尺寸精度要求較高,通常為IT 5~IT7;另一類為與各類傳動件配合的軸頸,即配合軸頸,其精度稍低,常為IT6~IT9。
2、幾何形狀精度。
主要指軸頸表面、外圓錐面、錐孔等重要表面的圓度、圓柱度。其誤差一般應限制在尺寸公差范圍內,對于精密軸,需在零件圖上另行規(guī)定其幾何形狀精度。
3、相互位置精度。
包括內、外表面、重要軸面的同軸度、圓的徑向跳動、重要端面對軸心線的垂直度、端面間的平行度等。
4、表面粗糙度。
軸的加工表面都有粗糙度的要求,一般根據(jù)加工的可能性和經(jīng)濟性來確定。支承軸頸常為0.2~1.6μm,傳動件配合軸頸為0.4~3.2μm。
5、熱處理、倒角、倒棱及外觀修飾等要求。

軸類零件加工工藝
1、加工工藝制定基本原則
離對刀點近的位置先生產(chǎn)加工,離對刀點遠的位置后生產(chǎn)加工;先安排內外表面粗加工,后進行內外表面精加工;使程序流程簡潔明了,降低出錯概率及提升編程工作效率。
2、工序的劃分
以一次安裝,生產(chǎn)加工做為一道工序:適用于生產(chǎn)加工內容較少的零件;以同一把刀具生產(chǎn)加工的內容劃分工序;以生產(chǎn)加工位置劃分工序適用于生產(chǎn)加工內容很多的工件。
3、夾裝方法
數(shù)控車床的通用夾具是卡盤,一般為三爪卡盤。選用三爪卡盤生產(chǎn)加工軸類零件時,零件軸心要與卡盤中線重合,通常不需找正,夾裝速度比較快。
對精度要求較高的零件,較常用下列生產(chǎn)加工方法:

  • 兩頂尖夾裝:用以較長的或必須通過數(shù)次夾裝才可以生產(chǎn)加工完成。如長軸、絲桿等。夾裝便捷,不需找正,夾裝精確度高。但夾裝前必須先在工件端面鉆出中心孔。
  • 一頂一夾安裝:用兩頂尖夾裝工件雖然精確度高,但剛性比較差,影響到切削用量的提升。車削通常軸類零件,尤其是較重的工件,不能用兩頂尖夾裝,而用一端夾住,另一端用后頂尖頂住的夾裝方法。


在加工軸類零件時,人們往往在車削加工后進行磨削加工,利用外圓磨來提升軸類零件精度,然而有時卻遇到,不論外圓磨精度如何好,加工出來的軸類零件精度仍不能提高。


軸類零件的中心孔既是零件的設計基準,也是加工基準和檢驗零件合格與否的檢驗基礎。由此可見,零件中心孔的重要性!也就是要零件中心孔的角度、園度和粗糙度要達到一定精度,否則最好的外圓磨床也磨不好零件的外圓尺寸精度和形狀位置精度。

軸類零件加工技術要求及工藝

軸類零件 是一種常見的零件類型,其結構為旋轉體,長度一般大于直徑,在各種機械設備中有廣泛地使用,用來支撐傳動零部件,傳遞扭矩和承受載荷。?

軸類零件加工技術要求
1、尺寸精度。
軸類零件的主要表面常為兩類:一類是與軸承的內圈配合的外圓軸頸,即支承軸頸,用于確定軸的位置并支承軸,尺寸精度要求較高,通常為IT 5~IT7;另一類為與各類傳動件配合的軸頸,即配合軸頸,其精度稍低,常為IT6~IT9。
2、幾何形狀精度。
主要指軸頸表面、外圓錐面、錐孔等重要表面的圓度、圓柱度。其誤差一般應限制在尺寸公差范圍內,對于精密軸,需在零件圖上另行規(guī)定其幾何形狀精度。
3、相互位置精度。
包括內、外表面、重要軸面的同軸度、圓的徑向跳動、重要端面對軸心線的垂直度、端面間的平行度等。
4、表面粗糙度。
軸的加工表面都有粗糙度的要求,一般根據(jù)加工的可能性和經(jīng)濟性來確定。支承軸頸常為0.2~1.6μm,傳動件配合軸頸為0.4~3.2μm。
5、熱處理、倒角、倒棱及外觀修飾等要求。

軸類零件加工工藝
1、加工工藝制定基本原則
離對刀點近的位置先生產(chǎn)加工,離對刀點遠的位置后生產(chǎn)加工;先安排內外表面粗加工,后進行內外表面精加工;使程序流程簡潔明了,降低出錯概率及提升編程工作效率。
2、工序的劃分
以一次安裝,生產(chǎn)加工做為一道工序:適用于生產(chǎn)加工內容較少的零件;以同一把刀具生產(chǎn)加工的內容劃分工序;以生產(chǎn)加工位置劃分工序適用于生產(chǎn)加工內容很多的工件。
3、夾裝方法
數(shù)控車床的通用夾具是卡盤,一般為三爪卡盤。選用三爪卡盤生產(chǎn)加工軸類零件時,零件軸心要與卡盤中線重合,通常不需找正,夾裝速度比較快。
對精度要求較高的零件,較常用下列生產(chǎn)加工方法:

  • 兩頂尖夾裝:用以較長的或必須通過數(shù)次夾裝才可以生產(chǎn)加工完成。如長軸、絲桿等。夾裝便捷,不需找正,夾裝精確度高。但夾裝前必須先在工件端面鉆出中心孔。
  • 一頂一夾安裝:用兩頂尖夾裝工件雖然精確度高,但剛性比較差,影響到切削用量的提升。車削通常軸類零件,尤其是較重的工件,不能用兩頂尖夾裝,而用一端夾住,另一端用后頂尖頂住的夾裝方法。


在加工軸類零件時,人們往往在車削加工后進行磨削加工,利用外圓磨來提升軸類零件精度,然而有時卻遇到,不論外圓磨精度如何好,加工出來的軸類零件精度仍不能提高。


軸類零件的中心孔既是零件的設計基準,也是加工基準和檢驗零件合格與否的檢驗基礎。由此可見,零件中心孔的重要性!也就是要零件中心孔的角度、園度和粗糙度要達到一定精度,否則最好的外圓磨床也磨不好零件的外圓尺寸精度和形狀位置精度。
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